拖是全世界象最大的方式
拖 ,是全世界 象 最大的 方式,Marlin( 林 ,又 旗 )能重 一千五百磅或以上,先 其原理,拖 是利用航行中的 船拖 路 ,令路 受阻力而 ,做出像活 般游泳, 而 上 ,拖 通常放四至五 路 ,分 在船尾 和 支向左右 伸展的杆(Outer-Rigger),而第五 路 就拖在中 (Center-Rigger),有 中 不拖路 ,而是拖一些 生水泡, 音或反光的 弄者(Joker) 吃其他路 .
拖 的速度可分 低速拖和高速拖,低速拖是指由五至八海 ,高速拖是由九至十二海 , 路 的大小和 而定,每次 行中,都最少要有三人出行,一名船 ,一名助手和 手,如多於一位 手的 就要 ,或自行 定看守 , 中 (Strike) , 手就要坐上博 椅(Fighting Chair),扣好安全 博 ,而助手或非看守 的 手便收回其他路 以防 .
其 吃拖 的 都能猛力 刺,尤其 吃 後的一下 (First Run),中 後 都 猛拉一段, 然, 就 所作 啦! 但大 就不是 了, 到I.G.F.A 最高 力130lbs 不 出 出的衰 ,船 立刻倒艇 低 力..........
拖 其 是一 昂 的 ,加上香港不是 林一 的洄游海域,香港海域只有鬼 刀,吞拿 , 等 有 林 ,所以 在香港 不普及.
拖 的 可分 三 ,生 ,死 和假 .用不同 都有不同的效果,例如用死 的 , 比 喜 ,旗 就 率 低,反之,用假 或生 受旗 迎.
在 拖 路 的原理, 路 是依靠航行中船 前 的 力,拖 路 的 部,使其 生 力而 ,造出像一 游 或逃走般.拖 的路 可分 部份,分 是 和尾, 主要是控制 的 作,而尾 主要是 色和 度.路 和尾的 合可 千 化,就象 中浮波和水中的配合般, 一定的 定, 者的喜 ,也 有一定 到的 合,而且要配合 ,天 ,水 ,航速和 象 ,考 因素很多,不能一成不 ,也要懂得取 , 才能 到 , 然要加上 吧!
拖 路 的 部有很多 ,它 的形 也不 在推出,在此 一些例子,一些在拖 在水面滑行,利用 部的平面激 水花,一些 在尾部 出水泡,十分得意,有些 左右 ,而有些 上下 , 有些 因 航速而 入不同深度, 如此 ,五花百 ,更有些造成 ,有一 翼,在拖行 在水面跳.....
在 路 ,很多 明 某 ,但其 有大分 的,例如 明 吞拿 的路 ,旗 便不吃 ? 然不 ,最多只代表那 路 能到 合 象 的深度 了.
至於尾部也有不同 料, 色, 度的 ,大多都是塑 造的,也有尼 , 色就多了, 得出的都有, 是由 多 色 成,有 色,有分上半和下半或 面和外面......