湖泊船钓介绍

江湖船上抛竿钓，无论从国际还是从国内的钓鱼史资料来看，还是唐代诗人陆龟蒙的钓车篇反映最早，而且细腻在行，技法甚高。 他在诗中说：“得乐湖海志，不厌华舟小。 月中抛一声，惊起滩上鸟。 心将潭底测，手把波之袅。 何处觅奔车，平波今渺渺。”这是一幅多么神妙的太湖月夜舟上抛竿垂钓图。
 
我国湖荡多而大，鱼也多，自古以来，船上抛竿钓已成传统。 不过，过去的抛竿只是一节长 １.５ ～２ 米的竹竿，手柄处是竹制的钓车。 从古代美术作品看，这种简易的抛竿，唐代已经使用，其原理和 ２０ 世纪 ７０ 年代进口的抛竿（又称海竿）是一样的，只是卷线器不同，我国古代使用的卷线器是手拨的，现在国外制作的卷线器改为摇柄式且小巧。 手拨的有其长处，至今，在长江中下游的四大湖泊中不少人仍用这种传统的抛竿钓车。 只是过去的钩子五花八门，有单只的、２ 只的、３ 只的，还有系石块抛，运用船用延绳钓的，每根钓绳上可拴 ２０ ～１００ 只鱼钩，现在似乎改变很大，多数用单根主线系 ５ ～８ 只子线的串钩（又称葡萄钩）沉底钓；也有系双钩，用大浮漂浮钓。湖泊水面虽大，但毕竟湖边水浅，中间深，较大的鱼多在深水处，离岸较远；在岸边很难测定哪块水域鱼多，哪块水域鱼少，而且湖泊中的鱼在多数时间是成群洄游的。
 
船钓的好处在于： 一是可寻觅鱼群或鱼道（鱼群必经的地方）， 一旦寻到， 可事半功倍， 钓得多， 钓得大； 二是钓到大鱼好处置， 不像在岸上， 当鱼的拉力超过竿和线的承受力时， 必然竿断或线断鱼逃。 在船上， 钓者可启锚， 让鱼拉着笨重的船走， 用船在水中的阻力消耗鱼的体力， 不久即可使鱼力竭而被擒。